The Sports of Toyotaを掲げ、2019年に復活を遂げたSupra。
「A90」と呼ばれるこのモデルは、歴代Supraの結晶でもあります。街中、ワインディングを気持ちよく駆け抜けるドライブフィール、粋をこらしたドライバーズスペースは、心と走りをひとつに結ぶ。
専用のチューニングを施し参戦したGT4をはじめ、さまざまなレースにて、数々の入賞を達成。サーキットにSupraの名を刻んでいます。限界への挑戦でしか得られない知見、ファンのみなさま・育ててくれたモータースポーツへの感謝が、「A90」の集大成となり、特別仕様車“A90 Final Edition”が誕生しました。
GTレースに磨き上げられたパワートレイン、想いに応える足まわり、サーキットの息吹を伝えるコックピット、そして大胆なスタイル。
SupraはSupraを、超えた。

■KW製減衰力調整式サスペンション
GR Supra GT4でも実績のあるKW製サスペンションを採用。伸び側16段、縮み側12段の減衰力調整機構により、走行ステージに応じた調整が可能です。さらに前後スタビライザー強化、前後キャンパー角の見直し、EPS制御とアクティブディファレンシャルの最適化を行い、限界性能を押し上げています。

■アルミリジッドマウント仕様
リヤサブフレームをGR Supra GT4と同じアルミリジッドマウント仕様に変更しました。フロントサスペンションは、ロアアームに強化ゴムブッシュ、コントロールアームにピロボールジョイントを採用。サスペンションとボディの一体感を高めることで、路面状況をドライバーに確実に伝え、リニアで精度の高いコントロールを実現します。

■ブレンボ製フロント19インチディスクブレーキ（フロント：GRロゴ入り / レッド塗装）
大径19インチのフロントキャリパと高μパッド、前後にフローティング構造のドリルドディスクを採用。スポーツ走行時においても優れた制動力を発揮します。加えてステンレスメッシュのブレーキホースを採用。制動時のホース膨張による圧力伝達損失を抑制し、ダイレクト感のあるブレーキタッチでブレーキシステムの性能を最大限に引き出します。

■フロント1 9インチ・リヤ2 0インチアルミホイール（艶消しダークチタン塗装 / TOYOTA GAZOO Racingロゴ入り）＆ハイグリップタイヤ（MICHELIN PILOTSPORT CUP 2）
前後異径の大径軽量アルミホイール、10mmワイド化したハイグリップタイヤを採用。コーナリング時の安定性及び限界性能を高めています。

■カーボンフロントカナード
タイヤハウス内に流れ込む空気を後方へ流すことで、ダウンフォースを発生させコーナリング時の操縦安定性を高めます。