進化したGRヤリスおよびWRCドライバーが監修した特別仕様車を発売

TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、進化したGRヤリスを2024年4月8日(月)に発売します。また2024年3月21日(木)、進化したGRヤリスをベースとし、TGR World Rally Team（以下、TGR-WRT）所属選手が監修した特別仕様車、GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition（以下、オジエEdition）”およびGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition（以下、ロバンペラEdition）”の抽選申込受付を、全国のGR Garage店頭にてそれぞれ100台の台数限定で開始しました。

｢より多くの方に走る楽しさを提供し、モータースポーツの裾野を広げたい｣ というモリゾウの想いの下、｢幅広いドライバーがスポーツ走行を楽しめ、レースでMTと同等に戦えるAT｣ を目指し開発した8速ATの ｢GAZOO Racing Direct Automatic Transmission (以下、GR-DAT)｣ を追加設定。加えて、コックピットを ｢高い運動性能を実現するための重要な要素｣ として捉え、プロドライバーとともに ｢ドライバーファーストなコックピット｣ を追求。ドライビングポジションを見直すとともに、スーパー耐久シリーズ参戦車および全日本ラリー参戦車をモチーフに、操作パネル･ディスプレイをドライバー側へ15度傾けて設置したほか、ハーネスで体をシートに固定した状態でも使いやすいスイッチ配置とするなど、視認性と操作性を磨き上げました。

｢ラリーの現場でクルマを鍛え、成長させてくれるドライバー、その機会を与えてくださるすべてのチーム、主催者を含む関係者の皆様、そして、ファンの皆様へ敬意と感謝を伝えたい｣ というモリゾウの想いの下で開発。2024年FIA世界ラリー選手権第1戦ラリー･モンテカルロにおいて世界初披露しました。オジエEditionに新規色の ｢マットステルスグレー｣ を、ロバンペラEditionは ｢三色塗装｣ をそれぞれ採用し、｢三色塗装｣ にはロバンペラ選手の友人のデザイナーによるデザインを採用。カッティングシートなどは使用せず、塗装のみで三色の塗り分けにチャレンジしました。また、各ドライバーの好みに合わせた走りを実現すべく、本モデル専用の四駆制御モードを開発。標準車両の ｢GRAVEL｣ ｢TRACK｣ と置き換える形で、それぞれ2モードずつ専用制御を設定しました。