よくある質問
「GR86ってどんなクルマ?」「他のGRシリーズと比較したい」「エンジン性能は?」「納期はどれくらい?」など、お客様からよくいただくご質問をまとめました。
基本スペック
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「86 (ハチロク) 」は、1980年代に人気を博したAE86型カローラレビン / スプリンタートレノの愛称に由来しています。「GR86」 はそのDNAを受け継ぎながら、TOYOTA GAZOO Racingが走りの楽しさをさらに磨き上げたスポーツカーです。
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「86 (ハチロク) 」は、1980年代に人気を博したAE86型カローラレビン / スプリンタートレノの愛称に由来しています。「GR86」 はそのDNAを受け継ぎながら、TOYOTA GAZOO Racingが走りの楽しさをさらに磨き上げたスポーツカーです。
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GR86のボディサイズは以下の通りです。
全長:4,265mm
全幅:1,775mm
全高:1,310mm
ホイールベース:2,575mm
低重心でワイドなスタイルにより、優れた操縦安定性とスポーティな走りを実現しています。
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GR86のボディサイズは以下の通りです。
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GR86は4人乗りです。スポーツカーでありながらリアシートを備えており、普段使いにも対応できます。
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GR86は4人乗りです。スポーツカーでありながらリアシートを備えており、普段使いにも対応できます。
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グレードによって異なります。
RZ:215/40R18
SZ:215/45R17
RC:205/55R16
上級グレードほどスポーティなタイヤとアルミホイールが装備されています。
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グレードによって異なります。
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GR86は全グレードでFR (後輪駆動) を採用しています。前輪で舵を取り後輪で駆動することで、スポーツカーらしいダイレクトなハンドリングを楽しめます。
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GR86は全グレードでFR (後輪駆動) を採用しています。前輪で舵を取り後輪で駆動することで、スポーツカーらしいダイレクトなハンドリングを楽しめます。
グレード・デザイン
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グレードは以下の3種類です。
RC、SZ、RZ。
RZは上級装備を搭載した最上級グレードで、SZは装備と価格のバランスモデル、RCは競技ベース向けです。
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グレードは以下の3種類です。
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RCはモータースポーツユーザー向けのベースグレードです。装備をシンプルにすることで価格を抑え、カスタマイズや競技ベース車として人気があります。
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RCはモータースポーツユーザー向けのベースグレードです。装備をシンプルにすることで価格を抑え、カスタマイズや競技ベース車として人気があります。
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ボディカラーは7色の設定があります。
・スパークレッド〈DCK〉※メーカーオプション
・クリスタルブラックシリカ〈D4S〉
・クリスタルホワイトパール〈K1X〉※メーカーオプション
・ソリッドグレー〈PBA〉
・アイスシルバーメタリック〈G1U〉
・マグネタイトグレーメタリック〈P8Y〉
・サファイアブルー〈WCH〉
スポーティなカラーから落ち着いたカラーまで幅広く選べます。
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ボディカラーは7色の設定があります。
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基本はブラックの内装ですが、RZ (上級グレード) のみブラック×レッドのスポーティな専用内装が設定されています。
※内装色の「ブラック×レッド」はご注文時に指定がない場合はブラックになります。
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基本はブラックの内装ですが、RZ (上級グレード) のみブラック×レッドのスポーティな専用内装が設定されています。
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上級グレードの 「RZ」 のみスポーツアルミペダルが設定されており、スポーティな操作感と質感の向上に貢献しています。
SZとRCは樹脂ペダルになります。
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上級グレードの 「RZ」 のみスポーツアルミペダルが設定されており、スポーティな操作感と質感の向上に貢献しています。
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後席を倒すことで、サーキット用タイヤ4本を積載できる実用性も備えています。スポーツ走行を楽しむユーザーに配慮された設計です。
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後席を倒すことで、サーキット用タイヤ4本を積載できる実用性も備えています。スポーツ走行を楽しむユーザーに配慮された設計です。
走行性能
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GR86には2.4L水平対向4気筒DOHCエンジンを搭載しています。
総排気量:2.387L
最高出力:173kW [235PS] / 7,000r.p.m.
最大トルク:250N・m [25.5kgf・m] / 3,700r.p.m.
低回転域から力強いトルクを発揮し、ワインディングから高速道路まで爽快な走りを楽しめます。
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GR86には2.4L水平対向4気筒DOHCエンジンを搭載しています。
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AT車にはステアリングから手を離さずにMT感覚のシフト操作が楽しめるパドルシフトを標準装備。GRの加飾が、走りに対する熱い情熱を醸成します。
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AT車にはステアリングから手を離さずにMT感覚のシフト操作が楽しめるパドルシフトを標準装備。GRの加飾が、走りに対する熱い情熱を醸成します。
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GR86のサスペンションは、前後独立懸架式サスペンションを採用しています。
フロント:マクファーソンストラット式
リヤ:ダブルウィッシュボーン式
優れた接地性と高いコーナリング性能を実現しています。
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GR86のサスペンションは、前後独立懸架式サスペンションを採用しています。
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全車標準でベンチレーテッドディスクブレーキを採用しています。RZとSZのメーカーオプションとしてbrembo製ベンチレーテッドディスクブレーキも選択可能です。
※スペアタイヤとbrembo製ベンチレーテッドディスクブレーキは同時装着できません。
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全車標準でベンチレーテッドディスクブレーキを採用しています。RZとSZのメーカーオプションとしてbrembo製ベンチレーテッドディスクブレーキも選択可能です。
GRシリーズ比較
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GR86とGRヤリスはどちらもGRブランドのスポーツモデルですが、コンセプトが異なります。
GR86はFR (後輪駆動) によるダイレクトなハンドリングと運転する楽しさを追求したスポーツカーです。一方、GRヤリスは4WDシステム 「GR-FOUR」 を搭載し、圧倒的なトラクション性能と雪道での安心感が魅力です。
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GR86とGRヤリスはどちらもGRブランドのスポーツモデルですが、コンセプトが異なります。
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GR86は低重心なスポーツクーペ、GRカローラは高性能スポーツハッチバックです。
GR86:4人乗り・FR・スポーツカーらしい走り
GRカローラ:5人乗り・4WD・高い実用性
純粋に走りを楽しみたい方にはGR86、家族利用や普段使いも重視したい方にはGRカローラがおすすめです。
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GR86は低重心なスポーツクーペ、GRカローラは高性能スポーツハッチバックです。


