Vベルト

エンジンの力でパワーステアリングやクーリングファン、エアコン用のコンプレッサーなどを駆動する役割をもっており、回転や高熱の影響により劣化します。劣化したまま使用を続けると、たわみ・損傷・ひび割れ・亀裂が生じ、ベルトがスリップ（異音の原因）を起こしたり、最悪の場合ベルトが切断され、エンスト・オーバーヒート・バッテリーあがり・ハンドルが重くなるなど恐れがあります。

※エンジン内にあるタイミングベルトとは異なります

＜交換料金例＞パッソの場合
11,000円
（部品代・工賃・消費税込み）

タイミングベルトは、エンジン内部の回転部品（クランクシャフトとカムシャフト）を連結して回転させます。ベルトが劣化した状態で使用を続けると、歯飛びや断裂によって回転部品の関係が狂い、エンジンの重大な破損につながる場合があるため、定期的な交換が必要です。

＜交換目安＞
走行 10万km
※今はタイミングチェーンが主流です（交換不要）